登場了！北京中軸線

這篇?jiǎng)≡u可能有劇透

文丨沐云人文探索演繹綜藝《登場了！北京中軸線》以“中國美、中國音、中國味、中國魂”4個(gè)主題切入，融入“中軸時(shí)空列車”創(chuàng)意，以現(xiàn)代人視角重新打量和審視北京中軸線。

“中軸為基，左右對稱。”從永定門到鐘鼓樓，長約7.8公里的北京中軸線冠絕全球，是中華民族獨(dú)一無二的寶貴遺產(chǎn)。

如何讓中華文脈、古都脊梁為大眾熟知？人文探索演繹綜藝《登場了！北京中軸線》以“中國美、中國音、中國味、中國魂”4個(gè)主題切入，融入“中軸時(shí)空列車”創(chuàng)意，以現(xiàn)代人視角重新打量和審視北京中軸線。

北京中軸線之內(nèi)涵不止于建筑空間布局。《登場了！北京中軸線》從建筑審美走向百科知識(shí)，凡是與北京中軸線相關(guān)的歷史、文化、遺產(chǎn)、人物、故事都化為節(jié)目文化意蘊(yùn)，凝結(jié)成風(fēng)味獨(dú)特的精神養(yǎng)分。

北京中軸線之價(jià)值不限于歷史原貌修復(fù)。《登場了！北京中軸線》深入挖掘綿亙數(shù)百年的國家民族記憶，其中既有市井民情與民俗傳統(tǒng)，更有中國精神和中國智慧，見證著中華文明的源遠(yuǎn)流長、歷久彌新。

北京中軸線之魅力也在節(jié)目中全貌呈現(xiàn)。跟隨《登場了！北京中軸線》“中軸時(shí)空列車”，探訪七百余年滄海桑田，其沉浸式的模擬劇場、穿越歷史的隔空對話、重訪故地的現(xiàn)場體驗(yàn)，大大拓寬了綜藝節(jié)目的表達(dá)邊界。

▍主打品質(zhì)內(nèi)容，以滿屏知識(shí)構(gòu)筑“中軸宇宙”

自元大都開始，北京中軸線始終處于北京城中心，猶如脊梁一般支撐著城市發(fā)展。著名建筑學(xué)獎(jiǎng)梁思成曾說，“北京獨(dú)有的壯美秩序就由這條中軸的建立而產(chǎn)生。”

立足北京中軸線的“壯美秩序”，《登場了！北京中軸線》講述古老都城規(guī)劃設(shè)計(jì)的寶貴理念、傳統(tǒng)建筑的高超技藝、中國式審美的情趣與意指。它還從北京中軸線出發(fā)，講述橫跨建筑歷史、工業(yè)制造、美術(shù)設(shè)計(jì)等多個(gè)領(lǐng)域的百科知識(shí)，搭建獨(dú)一無二的“中軸線宇宙”。

在第四期節(jié)目中，北京中軸線就見證了中國汽車工業(yè)蹣跚起步的艱難時(shí)刻，記錄了新中國國徽、國旗的誕生歷程，還再現(xiàn)了天安門落架大修的涅槃重生。

時(shí)間回到1949年10月1日，億萬人激動(dòng)的時(shí)刻，天安門廣場已是紅色海洋。毛澤東檢閱部隊(duì)時(shí)所乘坐的汽車成為了《登場了！北京中軸線》第四期節(jié)目的敘事起點(diǎn)。彼時(shí)新中國百廢待興，街上都是“萬國牌”汽車。毛澤東乘坐專列訪問蘇聯(lián)，隨車禮品為土特產(chǎn)，而蘇聯(lián)回贈(zèng)的卻是莫洛托夫汽車廠制造的吉姆汽車。工業(yè)制造能力上的巨大落差，讓新中國立志要完成汽車工業(yè)從零到一的質(zhì)變。

如果說“開國大典”行駛在北京中軸線上的汽車牽出了一段汽車工業(yè)的往事，那么同樣身處北京中軸線上的國旗、國徽，也有一段鮮為人知又跌宕起伏的故事。

“開國大典”上，新中國國徽尚未誕生，天安門城樓上以“中華人民共和國中央人民政府成立典禮”橫幅懸掛。在全國征集國徽設(shè)計(jì)稿的過程中，中央美術(shù)學(xué)院與清華大學(xué)闖入“決賽圈”，展開了國徽設(shè)計(jì)的終極對決。

不難發(fā)現(xiàn)，北京中軸線上的一草一木、一旗幟一徽章，都能成為《登場了！北京中軸線》的敘事主體。節(jié)目并不局限于北京中軸線上的紫禁城，而是采用了相當(dāng)靈活的切入方式，展現(xiàn)北京中軸線上的“百科知識(shí)”——它可以是中國汽車工業(yè)肇興的“前傳”，自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)的精神一以貫之，預(yù)示著當(dāng)下新能源車的全球突圍；也可以是國徽的“誕生記”，其設(shè)計(jì)時(shí)所呈現(xiàn)的民族氣魄和時(shí)代精神，所傳遞的政治性、藝術(shù)性、自然性和歷史性的統(tǒng)一，足以讓觀眾動(dòng)容。

當(dāng)然，《登場了！北京中軸線》并沒有脫離北京中軸線本身。集歷代都城中軸線規(guī)制之大成，北京中軸線的“壯美秩序”體現(xiàn)在“前后起伏”的建筑形態(tài)、“左右對稱”的空間布局、“一貫到底”的雄偉氣魄。

在節(jié)目中，觀眾跟隨嘉賓溯源北京中軸線的發(fā)展流變，呈現(xiàn)永定門的修復(fù)工程，體驗(yàn)古建筑的實(shí)地測繪，從不同角度了解關(guān)于北京中軸線的隱藏知識(shí)點(diǎn)。

滿屏知識(shí)點(diǎn)，《登場了！北京中軸線》在娛樂綜藝的浪潮中，以知識(shí)分享為看點(diǎn)，由此鑄造高品質(zhì)綜藝的內(nèi)容基底。

▍點(diǎn)燃愛國激情，用宏闊歷史書寫家國情懷

中華文明起源、形成與發(fā)展歷程，可謂萬流歸宗、延綿不絕。而作為中華文明重要標(biāo)識(shí)之北京中軸線，同樣伴隨著這一歷程，只有源深流廣才匯集成全球獨(dú)一無二的中軸線典范。

在知識(shí)層面，北京中軸線既有威嚴(yán)的宮殿和樓閣，又有豐富的市井民情和風(fēng)俗傳統(tǒng)；在精神層面，北京中軸線還是中國社會(huì)波瀾壯闊變遷進(jìn)程的歷史見證，是中華文明源遠(yuǎn)流長、歷久彌新的歷史見證。以宏闊歷史書寫家國情懷，《登場了！北京中軸線》點(diǎn)燃了觀眾的文化自信。

第四期節(jié)目以“中國魂”為主題，用催人奮進(jìn)、可歌可泣的真實(shí)故事，呈現(xiàn)民族自豪和愛國熱忱。

在《登場了！北京中軸線》中，國徽的誕生既有探索歷史密辛的爽利快感，更傳遞出為國工作的滿腔熱忱。曾任職于魯迅藝術(shù)學(xué)院美術(shù)系，受邀參與中南海懷仁堂、勤政殿的改造的張仃領(lǐng)頭設(shè)計(jì)一稿國徽。

與此同時(shí)，在清華大學(xué)營建系工作的梁思成、林徽因也接到了國徽設(shè)計(jì)工作的任務(wù)。兩組設(shè)計(jì)互相借鑒、隨時(shí)探討，但在最后的色彩與意象使用上難以消除分歧。藝術(shù)大家為設(shè)計(jì)方案爭執(zhí)不下，彼此面紅耳赤；又同時(shí)握手言和，“勝敗已經(jīng)不重要了，無論哪組勝出，都是國家的勝出”，其家國情懷已溢于言表。

藝術(shù)家對新中國的無限熱愛沉淀在國徽的一稿稿設(shè)計(jì)圖中；那么年輕人對國家“清澈的愛”則化作了千萬次的辛苦訓(xùn)練，只為守好天安門廣場的那抹中國紅。

第四期《登場了！北京中軸線》走進(jìn)國旗護(hù)衛(wèi)隊(duì)，跟25歲的升旗手張威面對面。每天清晨，正是張威身扛國旗，引領(lǐng)著升旗隊(duì)伍，伴隨著雄壯的國歌聲，將天安門廣場上這面巨型國旗完美展開?？此坪唵蔚膭?dòng)作，張威要手托10斤重的啞鈴，每天練習(xí)展旗動(dòng)作300次以上。

可以看到，北京中軸線不止有紫禁城、老字號、商業(yè)街，還因穿越歷史浮沉成為愛國主義教育的極佳場所。就像耿樂所說，站在天安門城樓下，想起爺爺張仃曾參與國徽設(shè)計(jì)，“這本是國家的事，但又成了家里的事，國和家是在一起的?！薄兜菆隽耍”本┲休S線》深挖家國同構(gòu)內(nèi)涵，強(qiáng)有力地引領(lǐng)價(jià)值觀，引導(dǎo)觀眾走進(jìn)歷史，從歷史來路知國家興亡，以至于“更加珍惜現(xiàn)在的生活”。

除此之外，《登場了！北京中軸線》還圍繞北京中軸線之文化內(nèi)涵，彰顯中華民族的價(jià)值理念、哲學(xué)思想、審美意趣、民族精神，激發(fā)觀眾文化自信與民族自信。如對北京中軸線古建筑的修復(fù)，既體現(xiàn)出尊重歷史、尊重文物的工匠精神，又描摹出中國傳統(tǒng)文化與民族精神。

▍創(chuàng)新表達(dá)范式，讓人文場景打破時(shí)空界限

當(dāng)然，與其他綜藝節(jié)目不同，《登場了！北京中軸線》打造了獨(dú)一無二的互動(dòng)場域，讓嘉賓帶領(lǐng)觀眾一同乘坐“中軸時(shí)空列車”，突破時(shí)空界限來一趟神奇之旅。這一頗具創(chuàng)意的設(shè)計(jì)構(gòu)筑了節(jié)目在敘事上的先天優(yōu)勢，即隨時(shí)開啟“時(shí)空機(jī)”空降到特定時(shí)空，帶領(lǐng)觀眾展開中軸線之旅。

《登場了！北京中軸線》有勾連古今的沉浸式劇場。中國第一輛自主生產(chǎn)的小汽車東風(fēng)CA71漢字車標(biāo)誕生記就用小劇場方式來呈現(xiàn)。

節(jié)目主場景采取棚拍方式，讓嘉賓坐在一趟“列車”里，列車中有大屏呈現(xiàn)影像資料、有冰藍(lán)氛圍燈烘托科技感與未來感。正是在這樣的氛圍中，觀眾跟隨中國一汽第二任廠長饒斌的腳步，回到1958年的北京，重溫中國第一輛國產(chǎn)汽車從長春駛向北京，并被國家領(lǐng)導(dǎo)人檢閱的故事。

采取真人角色扮演、還原真實(shí)歷史場景、演繹具有完整情節(jié)的歷史故事，《登場了！北京中軸線》對人文場景的極致復(fù)刻，保證了節(jié)目寫實(shí)調(diào)性與細(xì)膩質(zhì)感。

《登場了！北京中軸線》有跨越時(shí)空的對話交流。“中軸時(shí)空列車”讓嘉賓重回特殊的時(shí)間點(diǎn)，又讓故事中的主角來到現(xiàn)實(shí)展開對話交流，既有歷史縱深感，又觀照現(xiàn)實(shí)，讓觀眾在對比中感受時(shí)代巨變。

同樣是東風(fēng)CA71漢字車標(biāo)誕生記，節(jié)目沒有沉浸在1:1的故事復(fù)刻，而是站在時(shí)代變遷角度來審視中國汽車工業(yè)的滄海桑田。在這一故事的最后，《登場了！北京中軸線》將鏡頭對準(zhǔn)當(dāng)下的中國一汽，快速掃描其雄厚的制造能力。通過今非比擬的強(qiáng)烈對比，節(jié)目讓1958年和2023年兩條時(shí)空線索交錯(cuò)，對比更加強(qiáng)烈。

《登場了！北京中軸線》還引入多元嘉賓視角。單霽翔、梅毅等專家學(xué)者加盟，保證節(jié)目專業(yè)度和知識(shí)性；宋軼、聶遠(yuǎn)是體驗(yàn)者，更貼近觀眾視角；耿樂既是劇場扮演者，也與中軸線故事有千絲萬縷的聯(lián)系，這些都給予節(jié)目多元視角來審視北京中軸線之意義。比如單霽翔對北京中軸線的種種解讀、對歷史掌故的順手拈來，都大大拓展了節(jié)目的知識(shí)性、趣味性和觀賞性，為觀眾提供了了解北京中軸線的有趣解讀。

壯美有序、古今交融、莊重大氣，《登場了！北京中軸線》創(chuàng)新了傳統(tǒng)人文綜藝的表達(dá)范式，觀眾跟著鏡頭感受北京中軸線在新時(shí)代迸發(fā)的蓬勃生命力，也感受五千年中華文明的恒久魅力。